Hadda Na soo wac!

Halabuurka dab dhaliyaha naaftada

Dab-dhaliyeyaasha naaftada waxay inta badan ka kooban yihiin laba qaybood: engine iyo beddelka

Matoorka Diesel-ka matoorka waa matoorka guba saliidda naaftada si uu tamar u helo. Faa'iidooyinka matoorka naaftada ayaa ah awood sare iyo waxqabad dhaqaale oo wanaagsan. Habka shaqo ee matoorka naaftada ayaa la mid ah kan mishiinka shidaalka. Wareeg kasta oo shaqo wuxuu maraa afar istaroog: qaadashada, cadaadis, shaqo, iyo daal. Laakin maadaama shidaalka lagu isticmaalo matoorada naaftada uu yahay naafto, viscositykiisu wuu ka sareeyaa shidaalka, mana fududa in uumibaxo, heer kulkiisa iskiis u gubana wuu ka hooseeyaa shidaalka. Sidaa darteed, samaynta iyo shiddada isku-dhafka guban kara way ka duwan yihiin matoorada shidaalka. Farqiga ugu weyni waa in isku dhafka ku jira dhululubada mishiinka naaftada uu yahay mid la shiday halkii la shidi lahaa. Marka matoorka naaftada uu shaqeeyo, hawadu waxay gashaa dhululubada. Marka hawada ku jirta dhululubada la cadaadiyo ilaa dhamaadka, heerkulku wuxuu gaari karaa 500-700 darajo Celsius, cadaadiskuna wuxuu gaari karaa 40-50 jawi. Marka piston-ku u dhow yahay xarunta sare ee dhintay, bamka cadaadiska sarreeya ee mishiinka ayaa naaftada ku duraa dhululubo cadaadis sarreeya. Naaftada waxay samaysaa qaybo saliid ah oo wanaagsan, kuwaas oo lagu qaso cadaadis sare iyo hawo heerkul sare ah. Waqtigaan, heerkulku wuxuu gaari karaa 1900-2000 darajo Celsius, cadaadiskuna wuxuu gaari karaa 60-100 jawiga, kaas oo soo saara awood badan.

63608501_1

Matoorka naaftada dhaliyaha wuu shaqeeyaa, riixista ku shaqaynaysa bistanka waxa ay isu beddeshaa xoogga kaxeeya shafka si uu u dhex maro usha isku xidhka, taas oo kaxaynaysa shafka si uu u wareego. Matoorka naaftada ayaa kaxeeya koronto-dhaliye si uu u shaqeeyo, isaga oo tamarta naaftada u beddelaya tamar koronto.

Alternator-ka waxa lagu rakibay si coaxially ah oo leh shaftirka mishiinka naaftada, rotor-ka koronto-dhaliyaha waxa lagu wadi karaa wareegtada mishiinka naaftada. Isticmaalka mabda'a 'Induction electromagnetic', koronto-dhaliyuhu wuxuu soo saari doonaa xoogga korantada ee la kiciyay, kaas oo dhalin kara hadda iyada oo loo marayo wareegga culeyska xiran. laba. Lixda hab ee mishiinka naaftada: 1. Nidaamka saliidda; 2. Nidaamka shidaalka; 3. Nidaamka qaboojinta; 4. habka qaadashada iyo qiiqa; 5. Nidaamka xakamaynta; 6. Nidaamka bilow.

63608501_2

[1] Nidaamka Saliidda ka-hortagga-xawaaraha (wareejinta xawaaraha sare ee shafka, mar la'aanta saliidda, shafka ayaa isla markiiba dhalaali doona, iyo piston-ka iyo giraanta piston waxay ku celin doonaan xawaaraha sare ee dhululubada. Xawaaraha toosan waa mid aad u sarreeya. sida 17-23m/s, taas oo fudud in ay keento kulayl iyo jiid dhululubo Waxa kale oo ay leedahay hawlaha qaboojinta, nadiifinta, xidhitaanka, iyo ka-hortagga oksaydhka iyo daxalka.

Dayactirka nidaamka saliidda? Hubi heerka saliidda toddobaad kasta si aad u ilaaliso heerka saxda ah ee saliidda; ka dib marka aad bilowdo mishiinka, hubi in cadaadiska saliidda uu yahay mid caadi ah. ? Hubi heerka saliidda sannad kasta si aad u ilaaliso heerka saxda ah ee saliidda; hubi in cadaadiska saliidda uu caadi yahay ka dib marka la bilaabo mishiinka; Qaado muunad saliid ah oo beddel shaandhada saliidda iyo saliidda. ? Hubi heerka saliidda maalin kasta. ? Qaado muunado saliid ah 250 saacadoodba mar, ka dibna baddal shaandhada saliidda iyo saliidda. ? Nadiifi neefta kisada 250 saacadood kasta. ? Fiiri heerka saliidda injiinka ee sanduuqa oo ku hay heerka saliidda inta u dhaxaysa calaamadaha "plus" iyo "buuxa" ee dhinaca "joogsiga injiinka" ee saxanka saliidda. ? Fiiri qaybaha soo socda si aad u daadato: shaabadda crankshaft, crankcase, filtarka saliidda, fur marinka saliidda, dareeraha iyo daboolka waalka.

63608501_3

[2] Nidaamka shidaalku wuxuu dhamaystiraa kaydinta, shaandhaynta iyo keenista shidaalka. Qalabka sahayda shidaalka: haanta naaftada, bamka shidaalka, filtarka naaftada, duritaanka shidaalka, iwm.

Dayactirka nidaamka shidaalka Hubi in kala-goysyada khadka shidaalku ay dabacsan yihiin ama ay sii qulqulayaan. Hubi inaad shidaalka siiso mishiinka. Ku buuxi haanta shidaalka labadii toddobaadba mar; hubi in cadaadiska shidaalku uu caadi yahay ka dib marka la bilaabo mishiinka. Hubi in cadaadiska shidaalku uu caadi yahay ka dib marka la bilaabo mishiinka; ku buuxi haanta shidaalka shidaal ka dib marka matoorku istaago. Biyo iyo wasakh ka soo daadi haanta shidaalka 250kii saacadoodba Ku beddel filtarka naaftada 250 saacadood kasta

63608501_4

[3] Habka qaboojinta Matooriyaha naaftada ayaa dhaliya heerkul sare sababtoo ah gubashada naaftada iyo jajabka qaybaha dhaqdhaqaaqa inta lagu jiro hawlgalka. Si loo hubiyo in qaybaha kulaylka ah ee mishiinka naaftada iyo qolofka supercharger aysan saameyn ku yeelan heerkulka sare, iyo si loo hubiyo in saliidda dusha sare ee shaqada kasta, waa in la qaboojiyo qaybta kulaylka. Marka matooriyaha naaftada si liidata loo qaboojiyo oo heerkulka qaybuhu uu aad u sarreeyo, waxay keeni doontaa cillado. Qaybaha matooriyaha naaftada waa in aan la qaboojinin, heerkulka qaybuhuna aad ayuu u hooseeyaa oo keeni kara cawaaqib xumo.

Dayactirka nidaamka qaboojinta? Hubi heerka qaboojiyaha maalin kasta, ku dar qaboojiye marka loo baahdo? Hubi fiirsashada ka hortagga miridhku ee qaboojiyaha 250kii saacadoodba mar, ku dar daaweeyaha miridhku marka loo baahdo? Nadiifi dhammaan nidaamka qaboojinta 3000 saacadood kasta oo ku beddel qaboojiye cusub? Hubi heerka qaboojiyaha toddobaad kasta si aad u ilaaliso heerka qaboojiyaha saxda ah. ? Hubi in ay jirto daadinta dhuumaha sanad walba, hubi xooga saarida wakiilka ka hortagga miridhku ee qaboojiyaha, ku dar wakiilka ka hortagga miridhku marka loo baahdo. ? Daadi qaboojiyaha saddexdii sanoba mar, nadiifi oo raac nidaamka qaboojinta; beddel heerkulka heerkulka; beddel tuubada caagga ah; ku buuxi nidaamka qaboojinta qaboojiye.

63608501_5

[4] Nidaamka qaadashada iyo qiiqa habka qaadashada iyo qiiqa matoorka naaftada waxaa ka mid ah tuubooyinka qaadasho iyo qiiqa, filtarrada hawada, madaxyada dhululubada, iyo qaadashada iyo qiiqa marinnada qiiqa ee block-ka dhululubada. Dayactirka qaadashada iyo nidaamka qiiqa Hubi tusaha shaandhada hawada toddobaad kasta, oo beddel shaandhada hawada marka qaybta tilmaame cas ay muuqato. Beddel shaandhada hawada sannad kasta; hubi/hagaajin nadiifinta waalka. Hubi tilmaame shaandhada hawada maalin kasta. Nadiifi/beddel shaandhada hawada 250 saacadood kasta. Marka dab-dhaliye cusub la isticmaalo 250 saacadood markii ugu horeysay, waxa loo baahan yahay in la hubiyo/la hagaajiyo

[5] Nidaamka xakamaynta xakamaynta duritaanka shidaalka, xakamaynta xawaaraha aan shaqayn, xakamaynta qaadashada, kor u qaadida xakamaynta qiiqa, xakamaynta bilawga

Cilad-sheegidda cilladda iyo ilaalinta fashilka, Xakamaynta isku-dhafan ee matoorka naaftada iyo gudbinta tooska ah, Xakamaynta duritaanka shidaalka: Xakamaynta duritaanka shidaalka inta badan waxaa ka mid ah: xakamaynta sahayda shidaalka (duritaanka), ilaalinta sahayda (mudista) xakamaynta wakhtiga, sahayda shidaalka (muritaanka) xakamaynta heerka iyo xakamaynta cadaadiska duritaanka shidaalka, iwm.

Xakamaynta xawaaraha shaqo la'aanta: Xakamaynta xawaaraha shaqo-la'aanta ee mishiinka naaftada inta badan waxaa ku jira xakamaynta xawaaraha shaqo la'aanta iyo isku mid ahaanshaha dhululubo kasta inta lagu jiro shaqada.

Xakamaynta qaadashada: Xakamaynta qaadashada matoorka naaftada inta badan waxa ka mid ah kontoroolka ceejinta qaadashada, kontoroolka wareega qaadashada doorsooma iyo kontoroolka wakhtiga waalka doorsooma.

Xakamaynta awooda sareynta: Kantaroolka sareynta matoorka naaftada waxaa inta badan gacanta ku haya ECU iyadoo loo eegayo calaamada xawaaraha injiinka naaftada, calaamada culeyska, calaamada cadaadiska, iwm, iyadoo la xakameynayo furitaanka waalka qashinka ama xagasha duritaanka gaaska qiiqa. injector, iyo turbocharger marawaxadaha qiiqa gaaska soo gelitaanka Tallaabooyinka sida xajmiga qaybta iskutallaabtu waxay xaqiijin kartaa xakamaynta gobolka shaqada waxayna kor u qaadi kartaa cadaadiska gaaska qiiqa, si loo hagaajiyo sifooyinka qulqulka ee mishiinka naaftada, hagaajinta waxqabadka dardargelinta, iyo in la yareeyo qiiqa iyo buuqa.

Xakamaynta qiiqa qiiqa: Xakamaynta qiiqa matoorada naaftada inta badan waa xakamaynta gaaska dib u wareega (EGR). ECU waxay inta badan maamushaa furitaanka waalka EGR iyadoo la raacayo barnaamijka xusuusta iyadoo loo eegayo xawaaraha injiinka naaftada iyo calaamadda culeyska si loo hagaajiyo heerka EGR.

Xakamaynta bilawga: Matoorka naaftada kontoroolka bilawga ah inta badan waxa ku jira xakamaynta sahayda shidaalka (duritaanka), saadka shidaalka (durid) xakamaynta wakhtiga, iyo xakamaynta qalabka kulaylka ka hor. Waxaa ka mid ah, xakamaynta sahayda shidaalka (duritaanka) xakamaynta iyo sahayda shidaalka (durida) xakamaynta wakhtiga waxay ku habboon yihiin hababka kale. Xaaladdu waa sidaas oo kale.

Cilad-sheegid-is-baadhista iyo ilaalinta guul-darrida: Nidaamka kontoroolka elektaroonigga ah ee naaftada waxa kale oo ka kooban laba hab-hoosaadyo: is-aqoonsi-is-gaarsiinta iyo ilaalinta fashilka. Marka nidaamka kontoroolka naaftada ee elektiroonigga ah uu guuldareysto, nidaamka is-oggolaanshaha ayaa iftiimin doona "tusaha cilladda" ee guddiga qalabka si loo xasuusiyo darawalka inuu fiiro gaar ah u yeesho, oo uu kaydiyo koodka cilladda. Inta lagu jiro dayactirka, koodka qaladka iyo macluumaadka kale waxaa lagu soo celin karaa hababka hawlgalka qaarkood; isla markaasna; Nidaamka badbaadsan ee guul-darraystay wuxuu hawlgeliyaa barnaamijka ilaalinta u dhigma, si shidaalka naaftada uu u sii socdo ama lagu qasbo inuu istaago.

Xakamaynta isku dhafka ah ee matoorka naaftada iyo gudbinta tooska ah: Gawaarida naaftada ah ee ku qalabaysan gudbinta tooska ah ee elektarooniga ah, matoorka naaftada ECU iyo kantaroolka gudbinta tooska ah ee ECU ayaa isku dhafan si loo xaqiijiyo xakamaynta dhamaystiran ee mishiinka naaftada iyo gudbinta tooska ah si loo hagaajiyo waxqabadka gudbinta baabuurka .

[6] Habka kaaliyaha ee nidaamka bilowga iyo shaqada matoorka naaftada qalabkiisa ayaa isticmaala tamar. Si matoorku uga guuro xaalad taagan una guuro mid shaqaynaysa, shafka matoorka waa in marka hore lagu rogaa xoog dibadeed si uu piston-ku isu celiyo, isku darka guban kara ee dhululubada waa la gubay. Balaadhintu way shaqeysaa oo waxay hoos u riixdaa bistanka si uu u rogo shafka. Matoorku iskii ayuu u socon karaa, wareegga shaqadu si toos ah ayuu u socon karaa. Sidaa darteed, habka oo dhan laga bilaabo marka crankshaft uu bilaabo inuu ku wareego ficilka xoogga dibadda ilaa matoorku si toos ah u bilaabo inuu si toos ah u shaqeeyo ayaa loo yaqaan bilawga mishiinka. Hubi ka hor inta aanad bilaabin koronto-dhaliyaha · Jeegaga shidaalka Hubi in kala-goysyada khadka shidaalku ay dabacsan yihiin iyo in uu jiro daadad. Hubi inaad shidaalka siiso mishiinka. Waxayna ka badan tahay 2/3 ee cabbirka buuxa. Nidaamka sifaynta (fiiri saliidda) wuxuu eegayaa heerka saliidda ee kiishka mishiinka, oo wuxuu ku ilaalinayaa heerka saliidda "ADD" iyo "FULL" ee "joogsiga injiinka" ee tuubada saliidda. Calaamadee inta u dhaxaysa. Hubinta heerka dareeraha ka-hortagga dabka Koronto-dhaliyaha wax soo saarka waa xiran yahay.


Waqtiga boostada: Nov-04-2021

Fariintaada noo soo dir:

Halkan ku qor fariintaada oo noo soo dir